모델 | 치수(mm) | 힘 (kw) | ||
L | W | H | ||
9-19NO8.6C | 2205 | 1055 | 1510 | 30 |
9-19NO7C | 2220 | 770 | 1220 | 15 |
Y5-47NO5C | 1925년 | 830 | 1220 | 11 |
증기 수송은 송풍기에 의해 수행됩니다. 여러 개의 곡선형 팬 블레이드가 있는 임펠러가 블로워 메인 샤프트에 고정되어 있습니다. 팬 블레이드는 모터로 구동되는 크러스트에서 임펠러를 회전시키므로 폐 증기가 샤프트를 따라 입구에서 수직으로 임펠러 중앙으로 유입되어 팬 블레이드를 통과합니다. 팬 블레이드 회전의 원심력으로 인해 증기가 송풍기 출구에서 배출됩니다. 임펠러가 지속적으로 작동하기 때문에 송풍기는 증기를 지속적으로 흡입 및 배출하여 증기의 운송 작업을 완료합니다.
아니요. | 설명 | 아니요. | 설명 |
1. | 모터 | 3. | 본체 |
2. | 최하부 | 4. | 콘센트 유닛 |
두 개의 윤활 지점, 즉 두 끝 부분에 롤러 베어링이 있습니다. 고온 그리스로 롤러 베어링을 윤활하십시오. 속도가 빠르기 때문에 윤활은 교대당 1회 실시하고 반년마다 사용 후 교체해야 합니다.
기술 점검은 매번 정지한 후에 실시해야 하며, 운행 기간 중에도 실시해야 합니다.
⑴ 블로워 바닥의 응축수 배수관을 점검하여 막히지 않도록 하십시오. 그렇지 않으면 블로워 크러스트 내부에 물이 고이게 됩니다.
⑵ 블로워 운전 중 베어링 온도가 정상인지 확인하고, 온도 상승폭이 40℃ 이하여야 합니다.
⑶ 장시간 주행 후 V-벨트가 마모된 경우 효과에 영향을 미치지 않도록 교체하십시오.
⑷ 운전 중 전류를 점검하십시오. 모터 정격 값을 초과하지 않아야 합니다. 그렇지 않으면 모터가 손상됩니다. 증기 입구 개방을 조정하여 값을 제어합니다.